When pilots first encountered the P-47, they made rude remarks about it. And yes, there were bugs to be worked out of it. But the D-models grew popular. The smaller German fighters climbed faster, but the Thunderbolt dived better..... The best quality was its survivability. A pilot walked away from crashes and belly-landings, which in other machines might have been fatal. That's why the pilots called it Juggernaut, or shorter Jug.
Together with the P-51 Mustang the Thunderbolt escorted Allied bombers at raids into Germany, when in 1943 the losses of bombers grew high.

Toen piloten voor het eerst met de P-47 kennis maakten, maakten ze er grove opmerkingen over. En inderdaad, er moest nog wel wat aan verbeterd worden. Maar de D-modellen werden populair. De kleinere Duitse jagers klommen beter, maar de Thunderbolt dook beter.... Zijn beste hoedanigheid was zijn onverwoestbaarheid. Een piloot overleefde ongelukken en buiklandingen, die in andere toestellen misschien fataal waren geweest. Daarom noemden de piloten hem Juggernaut (Moloch), of kortweg Jug.
Samen met de P-51 Mustangs escorteerde de Thunderbolt geallieerde bommenwerpers bij aanvallen op Duitsland, toen bij de bommenwerpers in 1943 de verliezen hoog werden.