The workhorse of the Luftwaffe. Built before the war as an airliner, it was then transformed and became a transporter in the German Air Force. The first country to use airborne troops in WW II was Germany in 1940. The troops concerned were the responsibility of the Luftwaffe. The "Fallschirmjäger" were transported with the Ju 52,
"Aunt Ju"  or "Iron Annie" , as she was affectionally known by German service-men. An antiquated looking tri-motor design, the Ju 52 served throughout the war. It could carry up to 18 troops or some 10.000lbs of cargo. About 3000 machines were built and used from the Arctic to Africa.

Het werkpaard van de Luftwaffe. Voor de oorlog gebouwd als passagiersvliegtuig werd het nu getransformeerd en werd een transportvliegtuig in de Luftwaffe. Het eerste land, dat in de oorlog parachutisten gebruikte, was Duitsland in 1940. De parachutisten vielen onder de verantwoordelijkheid van de Luftwaffe. Zij werden vervoerd met de Ju 52.
"Tante Ju" of "IJzeren Annie" werd het vliegtuig liefdevol genoemd door de Duitse militairen.
Het was een antiek uitziend driemotorig ontwerp, dat de gehele oorlog door in dienst was.
Het kon maximaal 18 soldaten vervoeren of zo'n 10.000lbs lading. Ongeveer 3000 werden er gebouwd en gebruikt van de Noordpool tot Afrika.