Lavochkin Lagg-3 (more than 1 picture/meer dan 1 foto)

This aircraft (predecessor of La-5 and La-7) was designed by S.A.Lavochkin, V.P. Gorbunov and M.I. Gudkov, (LaGG). The Lagg-3 was a refined version of the LaGG-1 which suffered from a number of faults. Some of them were cured by the introduction of a more powerful Klimov M-105P 1050 hp engine. There were also changes to the structure with a lighter air frame and improved wing slats and elevators. Peculiar was the use of "Delta Timber" (plywood with bakelite varnish) instead of metal, which was only used where one could not do without.
The LaGG-3 entered service in 1941 and was rapidly produced until mid-1942. In spite of the improvements, the LaGG-3 was still lacking of the desired fighter's qualities and  was by its pilots dubbed as "Guaranteed Varnished Coffin". Despite being underpowered and and not very manoeuverable, it proved to be a durable fighter. The first Lagg-3s faced German Bf-109E's
ín June 1941, demonstrating that they were quite capable opponents, though a little overweighted for their power. They were not superb, but adequate. Their resistance to combat damage was a large factor of their relative success.

Dit vliegtuig (opvolger van La-5 en La-7) werd ontworpen doorS.A. Lavochkon, V.P. Gorbunov en M.I. Gudkov, (LaGG). De LaGG-3 was een verbeterde versie van de LaGG-1, die leed aan een aantal gebreken. Sommige daarvan werden opgeheven door de introductie van een krachtiger Klimov M-105P motor van 1050 pk. Ook werd de structuur gewijzigd door een lichtere romp, verbeterde vleugels en hoogteroeren. Opvallend was het gebruik van "Delta hout" (triplex met bakelietvernis) in plaats van metaal, dat alleen gebruikt werd waar het niet gemist kon worden. De LaGG-3 kwam in 1941 in dienst en werd in hoog tempo gebouwd tot midden 1942. Ondanks de verbeteringen miste de LaGG-3 de vereiste kwaliteiten van een jager en werd door de piloten betiteld als "Gegarandeerd Geverniste Doodskist". Ondanks het gebrek aan vermogen en wendbaarheid bleek hij toch betrouwbaar. De eerste LaGG-3's werden  in juni 1941 geconfronteerd met de Duitse Bf-109E's. Ze lieten zien, dat ze behoorlijke tegenstanders waren, hoewel een beetje zwaar voor hun motorvermogen. Ze waren niet groots, maar redelijk geschikt. Ze waren goed bestand tegen gevechtsschade en hadden mede daardoor relatief succes.