Nieuwe pagina 2

The Pfeil (Arrow) was one the most unusual fighter-bombers of the Third Reich, It most salient characteristic was the tractor/pusher two-propeller combination, but the cross-shaped tail and the forward positioned landing gear also contributed to its unique appearance. Researching this twin engine layout was already started in the 1920's. In 1937, Dornier obtained a design patent for the front/rear engine and the cross-shaped tail layout.
The arrangement with two engines mounted fore-and-aft in tandem had the advantage that there was less increased drag and reduced manoeuvrability compared to the situation of two engines, placed in the wings. Moreover, asymmetry problems due to failure of one of the engines would be eliminated.
In the autumn of 1942, with detail design still progressing, Dornier were informed that the Do335 was no longer required as a bomber. In the light of the massive Allied air raids, it was to be redesigned as a multi-role fighter. But the end of WW II precluded its deployment and entry into real combat.

De Pfeil (Pijl) was één van de meest ongewone jager-bommenwerpers van het Derde Rijk. De meest saillante eigenschap was de combinatie van twee propellers, een trek- en een duwschroef, maar de kruisvormige staart en het naar voren wijzende landingsgestel droegen ook bij tot de unieke verschijningsvorm.
De voorbereidingen voor dit ontwerp waren al begonnen in de twintiger jaren. In 1937 kwam Dornier in het bezit van een patent op de motoropstelling en de kruisvormige staart.
De opstelling van twee motoren - één voorin en één achterin - had het voordeel, dat de wrijving minder hoog opliep en de wendbaarheid niet negatief werd beinvloed, vergeleken met de ophanging van motoren in de vleugels. Bovendien werden problemen van asymmetrie door het uitvallen van één van de motoren vermeden.
In de herfst van 1942, nog tijdens het ontwerpen van details, kreeg Dornier de boodschap, dat de Pfeil niet meer als bommenwerper nodig was. In verband met de massale geallieerde luchtaanvallen moest het vliegtuig opnieuw worden ontworpen als jager met verschillende opdrachten. Maar het einde van de Tweede Wereldoorlog verhinderde toch al het gebruik en de inzet van het toestel.