Nieuwe pagina 1

In 1941 no suitable German heavy fighter or fast bomber was available, all operational types were too slow or no longer met the increased operational requirements. Therefore, in 1942 the Messerschmitt company designed a new aircraft. Similar to the Heinkel 111 Z tug, which had brought good results, two Me 109 fighters were now joined to form one new heavy fighter. The design was based on two Me 309 airframes connected by a new center wing section with provisions for landing gear, heavy armament and bomb load. This concept had the advantage of reaching the series production stage faster than other new developments. After all, it used components already proven. Only the center wing section was new, but that could be realised without any great difficulties.
The Me 609 was primarily designed as a single seater. However, if required, the aircraft could also be used as a two seater with reduced fuel capacity.
The heavy fighter version was to be equipped with heavy armament, the fast bomber version had a high bomb carrying capacity.
The development work could not be completed, but had to be stopped prematurely.
In the USA a later development resulted in the Twin Mustang.

In 1941 beschikte Duitsland niet over een acceptabele zware jager of een snelle bommenwerper, aangezien alle operationele types te langzaam waren of geen gelijke tred hielden met de verhoogde operationele vereisten. Daarom ontwierp Messerschmitt in 1942 een nieuw toestel. Evenals de Heinkel 111 Zwilling, die succesvol was gebleken, werden nu twee Me 109 jagers samengevoegd om één nieuwe zware jager te vormen. Het ontwerp was gebaseerd op twee Me 309 rompdelen, verbonden door een nieuw centraal vleugelstuk met voorzieningen voor landingswielen, bewapening en bommen. Dit concept had het voordeel, dat de fase van de serieproductie sneller bereikt werd dan bij nieuwe ontwerpen. Men gebruikte immers reeds beproefde componenten. Alleen het centrale vleugeldeel was nieuw, maar dat kon zonder noemenswaardige problemen worden gerealiseerd.
De Me 609 was vooral bedoeld als een éénpersoons vliegtuig. Maar indien nodig kon een tweepersoonsversie gebouwd worden met beperkte brandstofhoeveelheid.
De jagerversie werd met zware bewapening uitgerust, de snelle bommenwerper kon een flink gewicht aan bommen meevoeren.
De ontwikkeling van dit vliegtuig kon niet afgemaakt worden, maar moest voortijdig gestopt worden.
In de Verenigde Staten resuteerde dit ontwerp later in de Twin Mustang.